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埃隆·马斯克对字母X有着特别的偏爱。特斯拉早期推出的车型中就有Model X；他创立的太空探索技术公司（Space Exploration Technologies Corp.）的简称是SpaceX；2022年收购推特后，他直接将这个社交平台更名为X。他甚至给儿子取名X Æ A-Xii，并常在网络上称呼他为“小X”。
如今，这位全球首富正考虑将旗下两家上市公司合并，而市场恰好出现了一个契机：美股代码X目前处于闲置状态，这个代码去年因美国钢铁公司被收购而空出。马斯克是否会申请这个代码、特斯拉与SpaceX的合并能否实现仍是未知，但投资者和分析师都注意到了这一时机，认为恰逢其时。
Roundhill投资公司首席执行官戴夫·马扎表示：“这笔合并还有很长的路要走，但如果最终完成，X代码重新出现在盘面上，大家不必意外。这完全符合品牌定位。”
马斯克同时担任特斯拉和SpaceX的首席执行官。上周他宣布，两家公司的特别委员会正在讨论合并事宜，而此前数月投资者和分析师一直在猜测此事。现阶段，交易的潜在条款、结构及时间表都只是华尔街的推测。
IT之家注意到，马斯克尚未公开表示想要这个股票代码，但众所周知，他格外看重特定数字与符号。他的网络痕迹中随处可见420、69、便便表情，当然，还有字母X。他与X的渊源可追溯至互联网泡沫时期：马斯克当年创立了一家数字金融公司X.com，这家公司后来成为PayPal的一部分。
单字母美股代码极为稀缺。26个英文字母中，目前只有I、K、N、X、Y这五个字母对应的美股代码尚未被占用。
股票代码变更转让并不罕见。SpaceX目前使用的代码SPCX，在今年4月之前属于塔特尔资本管理旗下一只在纳斯达克上市的SPAC基金。
投资者认为，马斯克有理由为特斯拉与SpaceX合并后的新集团更换名称及股票代码。两家公司都拥有极高知名度，但马斯克的目标版图——从聊天机器人、自动驾驶汽车到轨道数据中心，已超出现有名称所能涵盖的范围。
Karobaar Capital首席投资官哈里斯·库尔希德说：“提起特斯拉，大家第一反应还是汽车；提起SpaceX，大家想到的是火箭。两个名字都无法概括他想要整合在一起的宏大愿景。”
如果合并顺利落地，马斯克选择为新公司更名，市场普遍猜测他会选择X。富兰克林邓普顿投资解决方案高级副总裁马克斯·戈克曼说：“X大概率会是最终答案，这简直是最符合马斯克风格的选择。”
